Aliatges de titani en enginyeria aèria i marina

L'aliatge de titani s'anomena "metall de l'aire" o "metall oceànic". S'utilitza àmpliament en l'aviació i l'enginyeria marina, com ara vaixells i petroli en alta mar. L'aliatge de titani en enginyeria aeronàutica i marina té nou característiques.

1. Menor densitat: l'aliatge de titani a l'aviació és un dels tres metalls lleugers principals "alumini, magnesi i titani", amb una densitat de 4,51 kg/m3.

2. Major resistència, inclosa la resistència a la tracció, la resistència a la fluència i la resistència a la fatiga. Coincidint amb una menor densitat, presenta una major superioritat en termes de força específica. Aquest és precisament el factor bàsic en què l'aliatge de titani en enginyeria marina pot tenir un paper important en el pes lleuger.

3. Excel·lent resistència a la corrosió. Una d'elles és una excel·lent resistència a la corrosió de l'aigua de mar, tal com es mostra a la taula següent:

4. Ampli rang de temperatures de funcionament, la temperatura de funcionament de l'aliatge de titani a l'aviació oscil·la entre menys 269 graus i per sobre de menys 600 graus.

5. Major capacitat de deformació elàstica

6. Bona resistència a l'impacte. L'aliatge de titani en enginyeria marina té una alta resistència a l'impacte i resistència a munició viva. La capacitat de resistir els xocs.

7. Coeficient d'expansió més baix Aquesta característica és especialment adequada per als requisits de les centrals elèctriques aèries i navals per al control dels canvis dimensionals durant l'ús de peces i components.

8. No magnètic, adequat per a l'ús normal d'alguns mètodes de detecció, comunicació i control en aviació i vaixells.

9. Millor rendiment del procés

Sol tenir bones propietats de processament com la fosa, la forja, la soldadura i la impressió 3D, que són els factors que determinen si poden guanyar en el procés de selecció de materials per a l'enginyeria aeronàutica i naval.

Ús d'aliatge de titani

1. Aplicació de l'aliatge de titani a l'aviació

L'aliatge de titani a l'aviació ha ocupat la posició principal de l'extrem fred del motor aerodinàmic durant molt de temps. La quantitat d'aliatge de titani utilitzat en alguns motors aerodinàmics a la Xina augmenta contínuament i s'acosta al nivell avançat dels països estrangers

S'estima que la quantitat d'aliatge de titani utilitzat en el nou motor turbofan militar en desenvolupament és del 30% al 35%. S'espera que el pes d'aliatge de titani del nou motor turbofan comercial sigui al voltant del 23%.

2. Aplicació de l'aliatge de titani en enginyeria marina

Els Estats Units i Noruega ocupen una posició de lideratge en aquest camp. Algunes plataformes de perforació utilitzen centenars de tones de titani. La RMI Titanium Company dels Estats Units proporciona a ConocoPhillips noruec aliatge de titani en tubs de perforació d'enginyeria marina que s'han aplicat amb èxit a desenes de pous de petroli, estalviant els costos del sistema un 40%.

La plataforma de perforació flotant semi-submergible del jaciment petrolier de Heidrun de la branca noruega del jaciment petrolier del mar del Nord utilitza aliatge de titani en els elevadors d'enginyeria marina per reduir el pes de tot el sistema en un 50%, la força d'elevació de l'elevador en un 63% i el cost del sistema per 40%. La vida útil prevista es pot ampliar fins a 25 anys.

Grant Prideco dels Estats Units va aplicar l'aliatge de titani en enginyeria marina a canonades de perforació l'any 2000, que va reduir la força d'elevació de l'eina de trepant en un 30% i el parell entre un 30% i un 40%.

Etiquetes populars: Aliatges de titani a l'aviació; Aliatges de titani en enginyeria marina